KÜHLSYSTEM ENTLÜFTEN

[#TONIO#]

Hallo zusammen!

Das Kühlsystem-Befüll- und Entlüftungsgerät ist sicher super und toll, wenn man Autos entlüften muss, die sich nicht selbst entlüften. Danke für den Tipp mit dem Thermostat aufschrauben - ich hab gestern und heute, nach etwas rumfahren wieder den Ausgleichsbehälter etwas nachfüllen müssen - also etwas mehr als 4 Liter sind sicher raus - der Rest zu den ca. 6 Liter schwimmt eben jetzt im System und beim nächsten mal schraub ich das Thermostat mit raus und lass alles raus.

Mit dem Ablasshahn hatte ich auch keine Probleme - alles Dicht.

Die Kühlflüssigkeit hatte eine gute Farbe also war nicht sonderlich rostig oder verschmutzt und der Kühler, Wasserpumpe & Co. freuen sich sicher über Frischkühlwasser.

[tanne]

Das ist ja das Problem, viele Leute denken das sieht ja noch gut aus. NEIN, auch die Kühlflüssigkeit hat Verschleiß.
Da verändern sich die Molekülketten ähnlich wie beim Motoröl.Das Kühlwasser soll ja nicht nur Kühlen sondern auch noch schmieren ,wie die Wasserpumpe z.B.
Die wird ja über das Kühlmittel mit geschmieret.
Das sind im Kühlwasser besondere Additive mit drin, die übernehmen dann die Schmierung.

Das ist ein riesen Thema, am besten hier mal lesen. Das ist alles gut erklärt.

[#TONIO#]

Das ist ja das Problem, viele Leute denken das sieht ja noch gut aus. NEIN, auch die Kühlflüssigkeit hat Verschleiß.
Da verändern sich die Molekülketten ähnlich wie beim Motoröl.Das Kühlwasser soll ja nicht nur Kühlen sondern auch noch schmieren ,wie die Wasserpumpe z.B.
Die wird ja über das Kühlmittel mit geschmieret.
Das sind im Kühlwasser besondere Additive mit drin, die übernehmen dann die Schmierung.

Das ist ein riesen Thema, am besten hier mal lesen. Das ist alles gut erklärt.

Ja genau, Lutz - der Kühlwasserwechsel sollte aus diesen Gründen nicht außer Acht genommen werden - ich meinte nur, dass eine Spülung bei mir relativ überflüssig war/ist, da man ja eher nur dann mit klarem Wasser spült, wenn das alte Kühlwasser verrostet bzw. bräunliche Farbe hat.
Ich hab heute, nach etwas rumfahren wieder etwas bis FULL nachfüllen müssen - also bis jetzt sind ca. 4,5 Liter neue Kühlflüssigkeit im System - also wenn da ca. 1,5 oder ca. 1 Liter drinn verbleiben
(gesamt sind es ja exakt 5,8-5,9 Liter bei meinem Motor), dann ist das nicht allzu schlimm - was meint Ihr?

Anbei eine Aufstellung wieviel Liter man für welchen Motor benötigt: FASSUNGSVERMÖGEN - FROSTSCHUTZMITTEL nach div. Motoren

[tanne]

Wenn da ein kleiner Rest altes Kühlmittel drin bleibt ist das nicht das Problem.
Wenn da ca. 80 % neues Kühlmittel drin sind, dann ist es doch gut.