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Wer kennt das nicht.
Ihr macht vor Fahrtantritt noch einen Blick unter die Motorhaube um zu sehen das alles in Ordnung ist.
Die Feststellung:
Der Kühlerschlauch von Motor zu Kühler ist aufgebläht und könnte platzen.
Mein Tipp , mit dem Rep.-Band den Schlauch gut und straff umwickeln .
Der Schlauch hält dann sicher bis Ersatz da ist , oder dieser Fachgerecht repariert wurde.

Petec REPARATURBAND HIGH PERFORMANCE

Ja, ich hatte mal einen ziemlichen Kühlerschlauchriss bei meinem Vorgängerauto - das hab ich noch mit Waschbenzin, Superkleber und Panzertape bearbeitet - aber dieses Reparaturband von PETEC ist in jedem Fall praktischer!!

NG, Tonio